如今到了韩国旧事重提，再加上陈向北斗殴跟种族歧视言论，汉密尔顿的指责自然被推上了风口浪尖。

同时身为好友的罗斯伯格也站出来助威，认为撞车行为已经成为了HRT车队的传统，每当无法超越对手或者无法阻挡的时候，都会采取危险驾驶等肮脏手段。

如果放纵陈向北跟HRT车队，那么围场内谁又会成为下一个受害者？

这番言论出来，得到了围场内不少车手的认同。

不管是激进驾驶风格，还是说恶意危险驾驶，反正HRT车队连续撞车是不争的事实。

再加上陈向北跟特鲁利，一人狂妄，另一个火爆，人缘着实都不怎么样。

于是乎现在HRT车队，有那么点被群起而攻之的味道。

“汉密尔顿看到了吗？多少人对你期待跟鼓励，你才是F1围场最亮眼的新星，未来最强的王者！”

丹尼斯听着现场的呼喊，重重拍了拍汉密尔顿的肩膀。

说实话，上一站输给陈向北，对于汉密尔顿的打击很大，远超预期的那种。

之前无论陈向北表现多么出色，汉密尔顿都没有把这个中国新人当做自己的对手。

毕竟我是世界冠军，你一个菜鸟什么冠军？

雷诺方程式分站冠军吗？

可是中国大奖赛进站换胎被undercut，联合罗斯伯格二打一，结果被陈向北跟特鲁利联手反杀，着实有些冲击汉密尔顿的认知。

特别中期那一段轮对轮的攻防战，彻底展现出了陈向北的绝对硬实力。

换作任何一个新人，都挡不住汉密尔顿跟罗斯伯格的夹击。

哪怕去年崛起拿到世界亚军维特尔！

丹尼斯称得上汉密尔顿的“教父”，他自觉了解这个年轻人的性格跟心理。

骄傲、自负、极其不服输。

丹尼斯不希望汉密尔顿出现任何气馁，他要时时刻刻对自己充斥着绝对自信，这才是年轻世界王者的心态。

汉密尔顿目前只拿到一冠，但他的上限绝对不止一冠！

“当然，我可是世界冠军。”

面对丹尼斯的鼓励，汉密尔顿笑着回了一句。

丹尼斯确实很了解汉密尔顿，可他同样低估了汉密尔顿。

陈向北带来的冲击，仅仅是一种出乎意料的震惊，而不是让击垮了汉密尔顿的斗志。

如果说陈向北进入欧洲赛车，一路顶着冷眼与嘲笑步入F1围场。

那么汉密尔顿从小到大遭受过的质疑，至少能达到陈向北的十倍！

汉密尔顿的整个职业生涯，几乎都是在白人的世界里面，成为那个鹤立鸡群的黑人。

但凡心理脆弱一点，恐怕早就已经抑郁到呆不下去。

正是在这种环境之下，才会造就汉密尔顿强烈的好胜心，哪怕挡在自己成功前面的好友、兄弟，他都会毫不犹豫的撞开。

因为汉密尔顿明白，只有迫使自己变得刚强，才能赢得尊重。

“GOOD，这一站赢回来！”

面对汉密尔顿这种回答，丹尼斯相当满意，看来是自己有些敏感了。

围场内有着同样目标的不仅仅是汉密尔顿，红牛车队的P房里面，两位车手同样严阵以待。

随着陈向北拿到F1中国大奖赛冠军，总积分排名已经来到了第四，超越了红牛车队的韦伯，并且跟维特尔的差距非常微弱。

这一站陈向北如果成绩比维特尔更好，那么极有可能来到榜首的位置。

当然，前提是超越阿隆索跟舒马赫。

红牛车队拥有围场第一快车，基本上已经成为公认的事实。

另外坐拥去年的亚军车手，以及还有老将坐镇，却不敌一位来自于HRT车队的新人，这对于红牛车队而言显然是无法接受的事情。

他们必须稳住车手跟车队榜首的位置，这事关车队荣誉以及商业价值！

“维特尔，你需要强硬起来，不能再给中国小子机会了。”

红牛领队霍纳叮嘱了一句。

维特尔是一个好车手，甚至是一个好人，却不是一个好领袖。

相比较汉密尔顿一路泥泞挣扎着登上“王位”，造就心如铁石的性格。

维特尔的职业生涯太顺利，没有经历过什么波折，也没有经历过太惨痛的失败，从小就被视为车王舒马赫的接班人，然后遇上了红牛车队的巅峰，共同开创了第一个红牛王朝。