279 来自中国的“汽车人”

哪怕到最后圈速没有太大提升,可站在佩雷兹的视角,他已经找不出陈向北驾驶技术上面的瑕疵,可以说已经触摸到了这条赛道的上限。

太夸张了,难道说这个世界上真有什么天赋怪物吗?

“你有什么事情吗?”

见到佩雷兹不说话,陈向北主动询问了一句。

“你……模拟器速度很快。”

佩雷兹迟疑片刻,终究还是称赞了一句。

这种适应能力跟学习速度,至少他在GP2里面看不到。

“多练习自然就快了。”

“我能跑几圈吗?”

佩雷兹反问了一句。

看了这么久,他也有种跃跃欲试的冲动。

“当然,你也是HRT车手。”

陈向北点了点头,自己只是享受第一车手的优先资源,又不是独占整支车队。

佩雷兹同样有使用模拟器的权力。

得到“许可”,佩雷兹坐进了赛车模拟器座舱,至于陈向北则打算出去透口气。

不过就在他转身之际,身后传来了佩雷兹的声音。

“我一定能跑的比你更快!”

突然听到这句话,陈向北首先是一愣,然后嘴角不自觉流露出一抹笑容。

因为他很能理解佩雷兹此刻的心态。

虽然陈向北仅仅多跑了几场F1赛事,但相比较佩雷兹而言他已然算得上“前辈”。

特别是拿到了分站冠军之后,双方资历已经拉开了档次!

佩雷兹就像是刚刚进入F1围场的陈向北,承受着来自于祖国的万众期待,迫切希望战胜赛车殿堂的“诸神”证明自己。

陈向北当初的目标是特鲁利、库比卡、巴顿。

再到后面的汉米尔顿、阿隆索、舒马赫。

而如今佩雷兹的第一个目标,同样是战胜自己的队友陈向北!

可能是刚才陈向北模拟器速度太过于夸张,以至于让佩雷兹不得不用这种方式,来强化自己挑战的信心。

放在F1围场里面,没成绩没资历并不可怕。

怕,才一定会输!

哪怕是用心理暗示的操作,佩雷兹都得给自己树立起信心,绝对不能认为陈向北无法战胜!

“好啊,我等你。”

陈向北淡淡一笑,完全没有被“挑衅”的愤怒。

喜欢张牙舞爪的人,往往是脆弱的。

真正强大的人,是自信的,自信就会温和。

走出车手休息室,相比较其他车队的热火朝天,HRT车队的P房搭建已经接近尾声,鲍伯·贝尔等人正站在赛车前面,手中拿着笔记本电脑不知道说些什么。

见此情形,陈向北靠了过去询问道:“赛车有问题吗?”

“没什么问题,就是为了保证稳定性,引擎功率降低了些。”

“又回到最初的设定?”

“嗯。”

听到贝尔这个问题,陈向北眉头微皱。

F1的本质是七分车,三分人,顶级车手能把这个比例增加到五五开。

如果说东海国际赛道,陈向北有信心在低功率模式下,跑出相对较好的成绩。

但在灵岩赛道,陈向北没这个信心跟把握。

另外作为德国赛道设计师赫尔曼的作品,灵岩赛道同样是一条偏向于高速的赛道,特别是类似于东海的两条重刹长直道,对于尾速的要求非常高。

慢车在超长直道会被对手给硬吃!

“除了这个办法,我们没得选择吗?”

“有,把佩雷兹开的新动力单元,挪到你的赛车上面。”

旁边奥德托给出了另外一个方案,那就是使用二号车手的资源。

特鲁利上一站事故损毁赛车,导致这一站将再度开启一套全新动力单元,也是目前车队携带的最后一台备用引擎。

身为一号车手,陈向北拥有优先权。

就像后世威廉姆斯车队,阿尔本直接“征用”队友萨金特的底盘一样。

但是紧接着奥德托就补充了一句。

“如果使用全新动力单元单元,就意味着你四站比赛开启了四套引擎,远远超出了预定计划,也注定会超出FIA数量限制。”

“赛季的后半程,你有可能站站罚退!”

陈向北要是使用全新动力单元,用中国成语形容叫做“寅吃卯粮”,提前获利按照FIA规则注定要还回去。